De nieuwe klasse indeling en regels zullen pas in gaan na de
Open GP van 20 & 21 september, en zal voor het eerst op 2 november 2008 toegepast worden.
 

 


 Hieronder een opsomming van de belangrijkste wijzigen die doorgevoerd zijn in deze nieuwe klasse indeling.

• We gaan nu definitieve naar 3 classes toe.

• Verder gaat de wedstrijdleiding adviseren in welke klasse je het beste kunt gaan rijden.
  Dit gaat aan de hand van de rondetijden die je in wedstrijden hebt gereden.

• Mensen die met een 19 turns motor willen rijden of met 6 cellen, die komen nu dus in de modified klasse terecht.

• Mensen die nu in de 23 turns klasse rijden moeten naar een accu met 5 cellen.
  Een stickpack is echter om te bouwen naar een "side by side" pack.
  Oscar en Rick helpen graag bij het ombouwen van deze accu’s.
  Alleen in 2008 mag er nog worden gereden met 6 cellen maar dan wel met de volgende gear ratio 8 of hoger )


• De Wedstrijdleiding is na een hoop testen uitgekomen op een gear ratio van 6,8 voor 5 cellen en gear ratio 8 voor 6 cellen.
  Dit zijn veilige waardes voor de motor ( 23T RZ ) en genoeg snelheid voor een wedstrijd.
  Dit is een vaste gear ratio voor de 23 turns

• Foambanden zijn niet meer toegestaan.

• Voor de vaste accu van de Mini Cooper M-03 klasse is een accu te gebruiken van maximum 2000 Mah.
  Merk van deze accu is vrij.
  Deze accu’s zijn te vinden in ieder modelbouwzaak en kosten heel weinig.

• Dit reglement gaat in na de Open GP van 20 & 21 september,
  en zal voor het eerst op 2 november toegepast worden.

• Suzuki Swift wordt aan de Mini Cooper klasse toegevoegd.




Mini Cooper/ Suzuki Swift klasse Silvercan

- CHASSIS: Tamiya M-03 Schaal 1/10 2WD
- MOTOR: 27 turns mabuchi of standaard silvercan ( uit de bouwkit )
- AANPASSINGEN AAN DE MOTOR: Niet toegestaan.
- BANDEN: Rubber met profiel ( uit de kit )
- ACCU: stickpack = 7,2 volt maximaal 2000 mah.
- BODY: Mini Cooper ( eventueel Suzuki Swift )


23 turns Stock klasse

- CHASSIS: Schaal 1/10 4WD.
- MOTOR: 23 turns brushed met vaste 24 graden vertiming.
- BANDEN: Rubber slicks
- ACCU: Alleen 5 cellen 1,2v. gear ratio advies 6,8 of hoger ( alleen in 2008 ook 6 cellen, met gear ratio 8 of hoger )
- BODY: Tourwagen sedan, achtervleugel mag nergens buiten het body formaten uitsteken.
- GEWICHT: Minimaal 1450 gram
- BREEDTE: Maximaal 190 mm.
- HOOGTE: Bodemspeling moet minimaal 5 mm zijn.


Modified

- CHASSIS: Schaal 1/10 4WD
- MOTOR: Vrij.
- BANDEN: Rubber slicks
- HOP-UPS: Alle modificaties aan de auto zijn toegestaan.
- REGELAAR: Vrij. Alleen er mag geen achter uit op zitten
- ACCU : 5 of 6 cellen 1,2v. volt sub-c cellen of lipo ( Hardcase ) 7,2~7,4 volt zijntoegestaan.
- BODY : Tourwagen, achtervleugel mag nergens buiten de body formaten uitsteken.
- GEWICHT: Minimaal gewicht van een complete auto is 1350 gram.
- BREEDTE: Maximaal 190 mm.
- HOOGTE: Bodemspeling moet minimaal 5 mm zijn.